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2015年1月，國務院和中央軍委正式下發文件，同意建設成都新機場。機場性質為區域樞紐機場，場址位于成都天府新區蘆葭鎮，機場本期工程按滿足2020年機場旅客吞吐量4000萬人次、貨郵吞吐量70萬噸、飛機起降量32萬架次的目標設計，新建三條跑道。機場建成后，成都正式成為繼北京、上海之后，國內第三個擁有雙機場的城市。

機場飛行區等級指標為4F級，除三條跑道外，還將建設52萬平方米的航站樓、157個機位的站坪、5.9萬平方米的貨運站等，以及通信、導航、監視、氣象等設施。新機場航站樓面積是當前雙流國際機場T2航站樓的近1.8倍。在國內當前規劃建設的新機場中，成都新機場規模僅次于北京新機場。成都新機場總投資692.63億元，其中，機場工程475.5億元，空管工程29.04億元，供油工程13.93億元，航空公司基地工程174.16億元。

10月1日凌晨，成都天府國際機場迎來首個單體建筑——ITC項目主體封頂。建筑面積為36752.82㎡，地下2層，地上5層。是天府國際機場的中心樞紐，堪稱“心臟”工程。目前，成都天府國際機場正加緊推進飛行區土石方工程，并按計劃推進高鐵、地鐵的土石方及主體結構工程，持續推進航站區地下結構及局部主體工程。